{"id":2501,"date":"2015-06-27T09:35:01","date_gmt":"2015-06-27T08:35:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mcronny-berlin.de\/?p=2501"},"modified":"2018-03-05T14:42:07","modified_gmt":"2018-03-05T13:42:07","slug":"auto-verkehr-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/?p=2501","title":{"rendered":"Mietwagen"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 18pt; font-family: book\\ antiqua, palatino, serif; color: #009500;\"><strong>5000 Kilometer durch vier Staaten (Kalifornien\/Nevada\/Arizona\/Utah)<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_2610\" aria-describedby=\"caption-attachment-2610\" style=\"width: 320px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/20150806_1753561.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2610\" src=\"http:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/20150806_1753561-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"451\" srcset=\"https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/20150806_1753561-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/20150806_1753561.jpg 664w\" sizes=\"(max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2610\" class=\"wp-caption-text\">5206 Milen<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 14pt; font-family: book\\ antiqua, palatino, serif; color: #603913;\">Laut der Planung sollte die Gesamtstrecke ca. 3200 km betragen, am Ende waren es dann 5160 km und auch einige Galonen mehr Sprit als anvisiert.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_2617\" aria-describedby=\"caption-attachment-2617\" style=\"width: 436px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/DSC_0940.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2617 \" src=\"http:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/DSC_0940-300x228.jpg\" alt=\"\" width=\"436\" height=\"331\" srcset=\"https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/DSC_0940-300x228.jpg 300w, https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/DSC_0940-1024x780.jpg 1024w, https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/DSC_0940.jpg 1360w\" sizes=\"(max-width: 436px) 100vw, 436px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2617\" class=\"wp-caption-text\">Ganz in Schwarz Ford Expedition<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 14pt; font-family: book\\ antiqua, palatino, serif; color: #603913;\">Die Suche nach einem geeigneten Fahrzeug nahm auch bei dieser Tour wieder sehr viel Zeit in Anspruch. Urspr\u00fcnglich hatten wir einen SUV bei Sixt reserviert, aber nachdem sich unsere Reisegruppe um Debbie und Boris vergr\u00f6\u00dferte und Sixt das Fahren in Nachbarstaaten wie (Utah)\u00a0 von Kalifornien aus ausschlo\u00df, reservierten wir einen Full Size SUV bei Alamo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt; color: #603913; font-family: book\\ antiqua, palatino, serif;\">Nach Imigrationskontrolle und Koffer einsammeln stellten wir bei verlassen des Flughafengeb\u00e4udes stellten fest, dass an der Haltestelle der Mietwagenbusse richtig die H\u00f6lle los war. Jede Menge herrenlosen Koffer-Trolleys, um die Haltestelle geparkt, stellten eine besondere Herausforderung dar. Den ersten Bus lie\u00dfen wir getrost fahren. Das Gerangel um den Einstieg erschien uns dann doch einfach zu Hektisch, besonders, um den russischen Gentleman, mit einer riesen Familie und gef\u00fchlten 25 Koffern. Mit den zweiten Bus, kamen wir dann auch relativ entspannt bei Alamo an. Endlich mal Schalter angekommen, versuchte uns der Mitarbeiter zu einem Upgrade auf einen Premium SUV zum Mehrpreis von 800$, bzw, 500$ mit Discount zu \u00fcberreden. Da uns aus unserer Sicht ein F-SUV ausreichend erschien, verzichteten wir auf dieses \u00fcberaus gut gemeinte und gro\u00dfz\u00fcgige Angebot.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt; font-family: book\\ antiqua, palatino, serif; color: #009500;\"><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-6380 alignleft\" src=\"https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC_0073-reduziert-a-150x101.jpg\" alt=\"\" width=\"458\" height=\"309\" srcset=\"https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC_0073-reduziert-a-150x101.jpg 150w, https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC_0073-reduziert-a-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC_0073-reduziert-a-768x516.jpg 768w, https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC_0073-reduziert-a-1024x688.jpg 1024w, https:\/\/www.mcronny-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC_0073-reduziert-a.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 458px) 100vw, 458px\" \/><\/strong><\/span><span style=\"color: #603913; font-family: book\\ antiqua, palatino, serif; font-size: 14pt;\">Drau\u00dfen wurde uns mitgeteilt das keine Choiceline zur Verf\u00fcgung steht und der n\u00e4chste SUV, der verf\u00e4hrt, unser w\u00e4re. Und der n\u00e4chste war ein Ford Expedition der Premium Klasse, ganz ohne Aufpreis. Geht doch ! Ok das W\u00e4gelchen hatte schon einige Meilen runter, war Geschwindigkeitsbegrenzt auf maximal 80 mph, und eine Warnlampe ging erst aus, nach dem ich das Scheiben-Waschwasser aufgef\u00fcllt habe, aber ansonsten ein bequemes, viel Sprit schluckendes, Gef\u00e4hrt. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\" data-services=\"facebook\" data-url=\"https%3A%2F%2Fwww.mcronny-berlin.de%2F%3Fp%3D2501\" data-timestamp=\"1520260927\" data-hidezero=\"1\" data-backendurl=\"?rest_route=\/shariff\/v1\/share_counts&\"><div class=\"ShariffHeadline\">Teile diesen Beitrag<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.mcronny-berlin.de%2F%3Fp%3D2501\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<span data-service=\"facebook\" style=\"color:#3b5998\" class=\"shariff-count shariff-hidezero\"><\/span>&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5000 Kilometer durch vier Staaten (Kalifornien\/Nevada\/Arizona\/Utah) &nbsp; Laut der Planung sollte die Gesamtstrecke ca. 3200 km betragen, am Ende waren es dann 5160 km und auch einige Galonen mehr Sprit als anvisiert. Die Suche nach einem geeigneten Fahrzeug nahm auch bei dieser Tour wieder sehr viel Zeit in Anspruch. 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